A decisão da BYD de instalar um complexo de fábricas em Camaçari para a produção de veículos híbridos e elétricos, anunciada no início do mês passada, vai promover um futuro concorrente da montadora chinesa. As informações são do UOL. Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a América do Sul, saudou na última segunda-feira (31), a chegada da nova unidade fabril à Bahia, possivelmente no mesmo endereço previamente ocupado pela Ford, que fechou as portas em 2021. Segundo a publicação, Filosa destacou que, com a saída da Ford, antigos fornecedores de autopeças da montadora norte-americana também deixaram a Bahia e outros ficaram em dificuldades financeiras. Muitos deles atendiam a própria Stellantis, que fabrica em Goiana (PE) os modelos Ram Rampage e Fiat Toro, além dos Jeep Renegade, Compass e Commander. Diante desse cenário, a expectativa do executivo é de que a BYD traga de volta tais fornecedores e atraia outros, que também poderão atender a unidade da Stellantis em Pernambuco. “Quando a Ford saiu da Bahia, todos os fornecedores começaram a sofrer e pioraram os custos de produção [da Stellantis]”, disse Filosa. Ele prosseguiu, acrescentando que a Stellantis está interessada na chegada da BYD a Camaçari e que “a revitalização da cadeia de fornecedores trará mais competitividade local”, de acordo com o texto. A BYD mantém conversas da definir os futuros parceiros na produção de componentes para seus veículos em Camaçari – que inclui a fabricação local de componentes para a fabricação de sistemas híbridos e elétricos para seus veículos. Ex-executivo da Ford, o consultor Cassio Pagliarini destaca a importância de reforçar a presença de fornecedores no Nordeste brasileiro. “Na minha época de Ford, eram 28 fornecedores no parque de Camaçari, que fizeram investimento em instalações. Não é surpresa que esses fornecedores precisem buscar volumes na Stellantis. A produção no Nordeste é prejudicada por fatores logísticos inbound e outbound, tanto de componentes quanto de veículos prontos. Quanto mais produtos puderem ser escoados dentro da região, melhor para o fornecedor e montadora”.
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