O oeste baiano tem se movimentado intensamente nos últimos dias, por conta de uma alteração prevista no projeto na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL). O traçado da ferrovia, que contempla no seu percurso original os municípios de Barreiras, Luis Eduardo Magalhães e São Desidério, pode ser alterado por ajuste no projeto. O deputado federal Ricardo Maia (MDB-BA) posicionou-se de maneira favorável ao traçado original da FIOL. O parlamentar alerta que a mudança pode prejudicar diretamente a economia da Bahia, impactando o escoamento da produção agrícola, mineral e industrial do estado. “A Bahia já estruturou sua logística com base na FIOL, garantindo geração de empregos e desenvolvimento para diversas regiões. O oeste baiano não pode perder espaço em um projeto estratégico para nosso crescimento”, afirmou o Deputado Um dos setores mais afetados pode ser o agronegócio, especialmente a produção de soja do município de São Desidério, o maior produtor de grãos do Brasil. A FIOL é um projeto essencial para o transporte dessa produção até o Porto Sul, em Ilhéus, reduzindo custos logísticos e garantindo maior competitividade no mercado nacional e internacional. Caso a mudança de entroncamento favoreça Tocantins, o escoamento da safra pode se tornar mais oneroso e menos eficiente, prejudicando diretamente os produtores baianos. Ricardo Maia ressaltou que buscará, junto ao governo federal e aos Ministérios dos Transportes e da Agricultura e Pecuária, um diálogo construtivo sobre a importância da manutenção do traçado da FIOL para a Bahia, reforçando a relevância desse projeto para o desenvolvimento econômico do oeste baiano. Além disso, o deputado trabalhará em conjunto com prefeitos, produtores e empresários para fortalecer essa discussão e garantir que a FIOL continue a ser um eixo estratégico para a economia do estado.
